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詳細情報 |
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| HSF: | HSFの油圧アクチュエータ | 材料: | 炭素鋼 |
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| 色: | 標準色は赤 | 標準的な実用温度: | -20°C/+80°C |
| 動作型: | 単一及び二重機能 | マウントスタイル: | イヤリング、フランジ、フィートの土台 |
| ハイライト: | 油圧蝶弁のアクチュエーター,油圧シリンダーのアクチュエータ |
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製品の説明
単作用式スプリングリターン液圧アクチュエーター 圧力スクッチヨークアクチュエーター c/w 液圧手動オーバーライド
設計 と 建設
VSFシリーズアクチュエーターは,バルブアクチュエーション設計で最新のグローバル顧客を提供します. それは非常にユニークで信頼性の高い操作ボールです.バターフライまたはプラグバルブと90度回転メカニズム.
モジュール式設計
VSFシリーズアクチュエータは,モジュール構造を共有しています.中心部機体には6つのサイズが用意されています.気圧式または水力式シリンダーは片側または両側に固定できます.ESD (緊急シャットダウン) アプリケーションのために,両側にもスプリングカートリッジを設置することができます.VAAによるモジュール構造と部品の貯蔵により 快速な配送時間が可能です
頑丈 で も 軽い デザイン
完全に閉ざされた 耐候性中心部炭素鋼または柔らかい鉄で製造された車体提供するピストンとヨクのメカニズムは,優れているトルク出力を持っています.
マニュアル オーバーライド オプション
信頼性の高い手動オーバーライド装置は,多くのバルブ/アクチュエータアプリケーションの重要な部分である.事実上あらゆる要件を満たすためにさまざまなオーバーライドオプションが利用可能である.ギア減速機とギア減速機の両方に開いたまたは閉ざされたスクリューを含むクラッチを外すギアボックス液圧制御のソリューションも提供しています
VSFアクチュエータは,BまたはCボディモジュールで入手可能である.Bボディモジュールは,ブレイクおよびエンド位置の両方で効率的な操作を提供します.Cボディモジュールは,バルブを解除するためにより高いブレーキトルクが必要とされるアプリケーションでトルク優位性があります実行中の必要性が低い場合や完全にオープンポジション
マウントフレンジはISO 5211に準拠しています
動作範囲 SYアクチュエータは,スプリングリターンモデルのトーク出力
110,000 Nmおよび240,000 Nmを超える二重作用モデル
動作圧は: 3~10Bar
標準的な動作温度 -20°Cから+80°C
選択的なトリミングには,高温 -15°Cから+150°C;低温 -40°Cから+80°Cが含まれます.
バルブ全体の移動の-6°から96°まで調整可能な統合された両方向移動停止は,バルブ座席の整合性を延長するためにHPシリーズを支援します.
耐久性のある低摩擦複合材料で 金属との直接接触を避けるため 保守と交換は簡単で便利です
プロジェクトのために任意のサイズを提供することができます. あなたがダブルアクティング,スプリングリターン,線形,または四半期ターンを必要としますか.あなたのニーズを満たすために.
